“永安”地下起高楼

在北京建外大街和东大桥路交汇处，在车水马龙、商贾云集的路口之下，一幢气势恢宏的地下建筑悄然而起。

万丈高楼平地起。在北京建外大街和东大桥路交汇处，车水马龙、商贾云集的路口之下，一幢长235．4米、宽20．3米、高15．3米，气势恢宏的地下建筑悄然而起。这就是市政三公司承建的地铁复八线永安里车站。目前在全线7个新建车站中已率先具备铺轨条件。

永安里地铁车站为三层结构，总建筑面积为12850平方米。从国泰宾馆门前的站口拾阶而下，第一层是人行过街通道，六个进出路口将永安里丁字路口连成一体，行人既可换乘地铁，又可前往秀水街、贵友大厦购物，而且通道内还为骑自行车的人们提供了存车处；第二层是售票大厅，两侧建有商业设施，形成一个地下购物市场，并有一条通道直通贵友大厦地下购物厅；底层是地铁站台和轨道，如此巨大的工程，几乎在往来的车辆、行人毫无觉查的情况下巍然竖起，历时6年。市政三公司职工是怎样创造了这个奇迹呢？

据了解，市政三公司在国内首次采用了全盖挖逆作的施工工艺，即先从靠近地面的顶层开始施工，然后一层一层往下做。

为解决中桩垂直度的问题，以徐军工程师为首的科技人员曾根据多年的实际经验，制定了八种施工方案，逐一进行评审，最后方确定“两点定位，中心垂线”的施工方法。

为了避免车站建成后地下水渗漏，给车站留下后患，市政三公司技术人员曾与设计单位一起，经过反复测算，多次变更了设计和施工方法，以减少渗漏隐患，确保工程质量。